私たちの何人かはエアバッグに精通しているかもしれません。車のユーザーにとって、これはシートベルトに加えて、激しい衝突の場合に安全を維持するために所有されなければならないもう一つの重要な機能です。したがって、自動車メーカーも最高のエアバッグを提示するために競争しているのも不思議ではありません。どのような？もちろん、それは事故が起こったときにドライバーと乗客を保護することができます。
現代の自動車でよく遭遇するエアバッグまたはエアバッグ。車と他の車両または固定物との間の交通事故では、運転手と乗客は通常、数ミリ秒で膨張するエアバッグによって保護されます。これは私たちがエアバッグとして知っているものです。
当初、このエアバッグはハンドルにのみ装着されていました。これは、事故の際にドライバーを保護することを意味します。しかし、時間の経過とともに、車内のエアバッグまたはエアバッグの数も助手席まで増加します。前席だけでなく後席の乗客も対象となる場合があります。側面衝突を見越してドアに置いたものも含みます。
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それで、このエアバッグはどのくらい正確に見つけることができますか？そして、エアバッグはどのように機能しますか？
エアバッグは、1951年にドイツのWalterLindererとアメリカのJohnHedrikによって最初に発明されました。当時、エアバッグの働き方は依然として圧縮空気システムに基づいていました。しかし途中で、これは乗客を事故から救うのに十分な速さではありません。
その後、1968年にアレンブリードはエアバッグを操作する別の方法、つまりセンサーと安全システムを使用する方法を発見しました。エアバッグを生み出した事故検知技術です。 1971年、フォード自動車会社は1973年からエアバッグの実験と使用を開始し、他の自動車会社がそれに続きました。 1998年、米国ではエアバッグが必需品になりました。
事故の引き金が推進剤の化学反応を活性化し、N2ガスを生成すると、エアバッグは迅速に作動します。非常に短い時間内にエアポケットが発生し、衝撃が発生した後。しばらくすると、バッグは自己収縮するので、犠牲者の呼吸を妨げません。
エアバッグは、頭、首、胸などの重要な領域を保護するために拡張します。クッションとしてエアバッグがないと、事故が発生したときだけシートベルトで体を支えてしまうため、体のこれらの部分に怪我をする可能性があります。それで、両親と一緒に乗ることが多い人のために、あなたはまだ車の中にエアバッグがないことを確認しましたか？さあ、チェックしてね！
