国民経済では、世界の重要な経済主体は、BUMN、BUMS、およびBUMDとしてグループ化できるいくつかの事業体によって実行されます。これら3つの事業体には、独自性、長所、短所があります。しかし、これら3つはすべて、国民経済の構築において戦略的な役割を果たしています。たとえば、BUMDは、経済への貢献や事業活動の先駆者としての役割を果たしています。
BUMDまたは地域所有企業という用語自体は、地方自治体によって設立および所有されている会社として解釈できます。この事業体を形成および管理する地方自治体の権限は、政府規則No.自治区としての政府当局と州当局に関する2000年の25。
BUMDは、専門家や地域社会の利益のために地方自治体によって設立されました。専門家の利益は、BUMDが地域開発のための資金源であることを意味し、コミュニティの利益は、BUMDが地域の福祉のためにコミュニティにサービスを提供することを意味します。
彼らは地域経済において多くの役割を果たしていますが、地域所有の企業は実際にはその長所と短所から解放されていません。何か？一方で、この地域所有の事業体は、貿易独占の発生を制御する手段として、また経済の安定化として機能することができ、他方で、BUMDの弱い監督は、企業内で横行するKKNをもたらす可能性があります。環境。それだけでなく、この事業体を設立するための手続きも非常に困難で複雑です。
BUMDフォーム
地方政府が所有する資本の全部または一部を管理する事業体の一形態として、BUMDはPDAM、銀行サービス、輸送サービスを含むいくつかの形態に分けられます。
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PDAM 一般的に、利益のためだけでなく、地域の福祉を改善することを主な目的として地方自治体によって管理されています。各地域には異なるPDAMがあります。たとえば、ブカシ地域のPDAM Tirta Patriot、ポンティアナック地域のPDAM Tirta Khatulistiwa、PDAMPurwakartaのGapuraTirtaRahayuです。
銀行サービス は、地方政府によって規制されている各地域の資金を管理する事業体です。各地域には、地域の名前に応じて独自の銀行があります。たとえば、中部ジャワにはBank Jateng、JakartaにはBank DKI、WestJavaにはBankJabarがあります。
輸送サービス は、資金の一部が地方自治体によって負担される輸送サービスを提供するBUMDです。一般的に、輸送サービスはインフラストラクチャと公共施設をサポートするために使用されます。たとえば、ジャカルタにはトランスジャカルタ、バンドンにはトランスメトロバンドン、ボゴールにはトランスパクアンがあります。
